1: 名無し 2023/11/24(金) 12:07:11.05 ID:XBUn2km69
登山鉄道構想は、富士山の麓と５合目を次世代型路面電車（ＬＲＴ）で結ぶもので、登山者数を抑え、車の排ガスによる環境破壊や、大量の車が駐車することによる景観の問題などを解決するのが目的だ。しかし、堀内市長はＬＲＴ整備が信仰の山である富士山を傷つけるとして、「近年発達している電気バスで対応できる」などと反対している。
読売新聞 2023/11/24 08:05
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231123-OYT1T50191/■他ソース
堀内市長「より反対論が強くなった」 富士山登山鉄道構想地元説明会 反対論根強い富士吉田市で知事自ら説明 ※質問部分抜粋
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/uty/854562?display=1
Q:登山者数の制限を設けることと、それを条例で規制することを検討していると新聞で読んだのですが、スバルラインを規制してシャトルバスのみとすれば、一挙に解決するのではないでしょうか。長崎知事:
マイカー規制をやっていたにもかかわらずこれだけ多くの観光客の増加があったということで、そのマイカー規制をやればですね、じゃあ果たして本当にこのオーバーツーリズムの問題を解消できるか、それは私は大いに疑問に思っています。Q:とにかく噴火が怖い怖いという話を何年もしているのに、なんで登山電車ですか?
長崎知事:
環境を守っています、こういう形で安全を守っています、こういう形で価値を守っています、これをですね、しっかりと目に見える形で実行していくのが私たちの課せられた責務であると。「これやりますから皆さんよろしくね」と言っているわけでは一言もありません。ぜひ良い方向を一緒になって考えていこうじゃないですかと。1位タイ警察「イタリア人をマカロニ、日本人を刺し身、韓国人をキムチ、中国人を龍」と呼ぶ
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Source: おーるじゃんる